Carguero.

Astillero: Albina Engine & Machine Works Inc.

Lugar de construcción: Portland, OR, U. S. A.

Casco nº: 13                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.220                    TRN: 1.330                  DWT:                           D:

Eslora: 88,10               Manga: 13,40               Puntal: 5,85                 Calado:

Bodegas:

Capacidad de bodegas: m³                              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 36 ½; 60 x 42”); Albina Engine & Machine Works Inc., Portland, OR, U. S. A.

bHP.                            Hélices: 1 9f)               Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1919. 20 de Marzo. Botado para el gobierno de U.S.A., Portland. Bautizado GLORIETA. (U. S. A.)

19. Requisado por el U. S. Shipping Board.

1919. Mayo. Alistado.

1920. Vendido a la Munisla S. S. Corp. (Munson S. S. Line Inc. - W. D. Munson). Rebautizado MUNISLA. (U. S. A.)

1921. Vendido a la Munson S. S. Line (W. D. Munson). - MUNISLA. (U. S. A.)

1937. Vendido a Lisardo García, Puerto Cortes. Rebautizado NEPTUNO. (Honduras)

1941. Vendido a A. García & Cía. Ltda., Bluefields. Rebautizado MANAGUA (2). (Nicaragua)

1942. 16 de Junio. Hundido por el submarino alemán U-67 (Günther Müller- Stöckheim), en 24º 05’ N y 81º 40’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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