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Granelero. Astillero: Sanoyasu Mizushima Works & Shipyard. Lugar de construcción: Kurashiki, Japón. Casco nº: 287 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7024251 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 10.937 TRN: DWT: 19.483 D: Eslora: 154,30 Manga: 22,90 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Sulzer; T; cilindros () 6.179 KW. Hélices: 1 Velocidad: 14,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para Lindanis Shipping Inc., Monrovia. Bautizado LINDANA. (Liberia) 1970. Alistado. 1978. Vendido a la China Ocean Shippin g Co. Rebautizado HONG MAO HAI. (Corea del Norte) 1997. Vendido a An Jie Xin Shipping, Belice. Operado por Shanghai Yaxin Shipping Co S.A, Shanhái. Rebautizado AN JIE XIN. (Belice) 1997. GT: 11.641; DWT: 19.796 2000. Noviembre. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado NEW AGE. (Honduras) 2003. Enero. Mismo dueño. Rebautizado SHUN CHANG. (Honduras) 2003. 27 de Diciembre. Vendido para desguace. 2004. Vendido a la Enzhou Shipping Co. (Gobierno de China). Rebautizado ZHE HAI 121. (Corea del Norte) 2004. Mismo dueño, Panamá. Rebautizado BANG XING 1. (Panamá) 2006. 13 de Junio. Naufraga en 27° 20’ N y 125° 38’ E; Sin víctimas.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |