Granelero.

Astillero: Verolme Cork Dockyard.

Lugar de construcción: Cork, Irlanda.

Casco nº: 15 / 818        Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7041510

Tripulantes:                  Pasajeros: 0           

TRG: 14.959                 TRN:                            DWT: 29.486                D:

Eslora: 171,90              Manga: 26,10                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel.

bHP.                            Hélices: 1 f                   Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1970. 19 de Diciembre. Botado para Walter Runciman & Co. (Moor Line). Bautizado  STAR ASSYRIA. ()

1971. mayo. Alistado.

1971. Vendido. Rebautizado STAR ASTORIA. (Grecia)

1975. Vendido. Rebautizado ASTORIA. ()

1978. Vendido. Rebautizado STAR LACONIAN. ()

1979. Vendido. Rebautizado STAR THAILAND. ()

1981. Vendido. Rebautizado SAMAR VICTORY. ()

1986. Vendido. Rebautizado IONIAN BREEZE. ()

1992. Vendido. Rebautizado BREEZE. ()

1995. Sateda Shipmanagenet. Rebautizado WIPMOLEN. ()

1996. Diciembre. Vendido a Vendido a Bluemarble Maritime Inc. (Nirint Shipping BV, Moerdijk). Rebautizado NIRINT EXPRESS. ()

1999. Julio. Fondel Metal Participations BV. (Split Ship Management Ltd., Split, Croacia). - NIRINT EXPRESS. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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