Carguero tipo Liberty; EC2-S-C1; MCE-309

Astillero: Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc.,

Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, U. S. A.

Casco nº: 2.059            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:   

Tripulantes: 45             Pasajeros: 0           

GT: 7.191                    DWT: 10.865                DV: 3.392                     TRN: 4.389

Eslora: 134,60              Manga: 17,30               Puntal: 11,38                Calado: 8,68 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: 563.257 p³.  Capacidad general: 500.245 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                              Capacidad de tanques: 641 p³.

Capacidad combustible: 1.197 F. O                 Consumo diario: 28

Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Ellicot Machinery Corp., Baltimore, U. S. A.

Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,80 nudos.

1942. 28 de Agosto. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Baltimore.

1942. Septiembre. Botado para el U. S. Department of Commerce. Bautizado WILLIAM FEW. (U. S. A)

1946. Vendido a la Compañía Internacional de Vapores S. A. (S. S. Niarchos), Puerto Cortés. Rebautizado NORLANDIA. (Honduras)

1950. Vendido a la Silet Compañía de Vapores S.A. - NORLANDIA. (Liberia)

1958. Mismo dueño, Monrovia. - NORLANDIA. (Liberia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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