Carguero de ultramar tipo Liberty. EC2-S-C1.

Astillero: Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc.,

Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, USA.

Casco nº: 2.311            Sociedad clasificadora:

Matrícula: 4.499            Señal distintiva:                                                           IMO:

Tripulantes: 45              Pasajeros: 0           

TRG: 7.176                   DWT: 10.865                DV: 3.392                     TRN: 4.380

Eslora: 134,60              Manga: 17,30               Puntal: 11,38                Calado: 8,68 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: 513.422 p³.   Capacidad general: 458.438 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 632 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O                 Consumo diario: 28

Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); General Machinery Corp., Hamilton, ON, U. S. A.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox acuo tubulares 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10,8 nudos.

19. Puesta en gradas.

1944.19 de Enero. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Baltimore. Bautizado ELOY ALFARO. (U. S. A.)

1944. Enero. Alistado.

1944. Operado por Smith & Johnson, Nueva York. - ELOY ALFARO. (U. S. A.)

1947. Vendido a Honduras Shipping Co., Puerto Cortes. Rebautizado NORLUNA. (Honduras)

1948. Mismo dueño. Rebautizado ELOY ALFARO. (Honduras)

1950. Mismo dueño. Rebautizado NORLUNA. (Honduras)

1951. Vendido a Eagle Shipping Co. S. A. (S. Perivolaris), Puerto Cortés. Rebautizado AURORA. (Honduras)

1962. Mismo dueño, El Pireo. - AURORA. (Grecia)

1966. 18 de Mayo. Abandonado a 300 millas del Cabo Race.46° 50’ N y 45° 40’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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