Carguero.

Astillero: AS Hommelsvik Mek. Verksted.

Lugar de construcción: Hommelsvik, Noruega.

Casco nº: 114              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6915207

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 299                       TRN: 197                     DWT: 813                    D:

Eslora: 62,10               Manga: 10,20               Puntal:                         Calado: 4,69

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK; 4T; cilindros (); Atlas-MaK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

1.500 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1968. Botado para Rederi A/S Lysship, Oslo. Bautizado LYS-POINT. (Noruega)

1969. Enero. Alistado.

1971. Transferido a la Lys Line A/S, Oslo. Bautizado LYS-POINT. (Noruega)

1977. Vendido a Hans Norland, Estavanger. Rebautizado NORPOINT. (Noruega)

1987. Vendido a Finn Olsen. Bødo. - NORPOINT. (Noruega)

1989. K/S Norpoint, Estavanger. - NORPOINT. (Noruega)

1992. Finn Olsen. Bødo. - NORPOINT. (Noruega)

1993. Vendido a la Bissear Shipping Co., San Lorenzo. - NORPOINT. (Honduras)

1993. GT: 787; DWT: 813

2004. Mismo dueño, Georgetown. - NORPOINT. (Guyana)

2005. BK Marine Inc. - NORPOINT. (Guyana)

2008. Marzo. Vendido a H. Norland, Freetown. Rebautizado AGUANILE. (Sierra Leona)

2009. Enero. Rebautizado EXPLORER I. (San Vicente & Granadinas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]