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Carguero. Tipo 33 D. Astillero: J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co. KG. Lugar de construcción: Hamburg-Neuenfelde, Alemania. Casco nº: 576 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6616928 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 499 TRN: DWT: 1.162 D: Eslora: 67,00 Manga: 10,51 Puntal: Calado: Bodegas: 2 E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz RBV6M545; 4T; cilindros (320 x 450); 380 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 1.100 bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1966. 28 de Mayo. Botado para P/R Klaus (Klaus Wilhelm Wörden), Hamburgo. Bautizado KLAUS. (Alemania) 1966. 28 de Junio. 1974. Vendido a Friedheim Dede, Hamburgo. Rebautizado INKA DEDE. (Alemania) 1976. Mismo dueño. Rebautizado AROS TRENT. (Alemania) 1977. PR Inka Dede (Friedhelm Dede), Hamburgo. Rebautizado INKA DEDE. (Alemania) 1985. Vendido a Reederei MS Gertje (Wulf Hoffmann), Hamburgo. Rebautizado GERTJE. (Alemania) 1994. Vendido a F. Heidar, W. Möller Co. Rebautizado NOUR ELASLAM. (Honduras) 1996. Vendido a Echo Shipping Co. Ltd., San Lorenzo. - NOUR ELASLAM. (Honduras) 1999. Vendido a Medawar Shipping (Beirut, Líbano). Rebautizado LADY FARIDA. (Sao Tomé) 2001. Vendido a Kenmar Shipping Agencies, Nukualofa. Rebautizado LADY F. (Tonga) 2006. Vendido a S. & O. Navigation Co. Inc., Wonsan. - LADY F. (Corea del Norte) 2008. Mismo dueño, Giurgiulesti. - LADY F. (Moldavia) 2009. Mandour Shipping Corp. (Kenmar Shipping Agencia), Giurgiulesti. - LADY F. (Moldavia) 2010. Mismo dueño. Rebautizado SAMER M. (Moldavia)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |