Carguero.

Astillero: Huangpu Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Guangzhou, China.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 8620478

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 2.627                   TRN: 1.436                   DWT: 3.612                  D:

Eslora: 101,15              Manga: 13,80                Puntal:  6,00                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 5.291 m³               Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Hudong 6ESDZ43/82C; 4T; 6 cilindros (430 x 820); HHM, Hudong Heavy Machinery Co. Ltd., Hudong, China.

3.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1984. Botado para Guangzhou Maritime Transport Co., Guangzhou. Bautizado HONG QI 195. (China)

1984. Alistado.

1997. Transferido a Tiajin Tianhe Shipping Co, Tiajin. Bautizado PENG FEI. (China)

2003. 23 de Septiembre. Vendido a Tientsin Sino-Interest. Rebautizado PAN OCEAN 9. (Belice)

2004. Noviembre. Vendido a Bestline International Shipping Co. Ltd. Rebautizado BEST LINE. (Belice)

2005. 20 de Diciembre. Vendido a Korea Daehung Transportation. – BEST LINE. (Comoros)

2008. Septiembre. Vendido. – BEST LINE. (Comoros)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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