Catcher.

Astillero: Midland Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Midland, ON, Canadá.

Casco nº: 13                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 940                       TRN:                            DWT: 1.180                 D:

Eslora: 63,40               Manga: 10,10               Puntal: 4,02                 Calado: 3,35

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 338 m³                        Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18 1/2; 31; 2 de 38 1/2 x 30"); Calderas: 2 tipo Scotch.

2.750 iHP.                    Hélices: 1                    Velocidad: 16,0 nudos.

1943. 11 de Junio. Puesta en gradas.

1943. 13 de Noviembre. Botado como corveta clase Flower para la Royal Canadian Navy. Bautizado K-341 HMCS PARRY SOUND. (Canadá)

1944. 30 de Agosto. Alistado. Comisionado en la Royal Canadian Navy.

1945. 10 de Julio. Baja de la Royal Canadian Navy.

1945. Puesta en reserva y transferida al War Assets Corporation para su disposición.

1950. Vendido a Balleneros Ltd. (A. Onassis), Puerto Cortes. Rebautizado OLYMPIC LIGHTNING. (Honduras)

1950. Transformado en cazador ballenero. GT: 702

1956. Vendido a Kyokuyo Hogei K. K., Tokio. Rebautizado OTORI MARU Nº 15. (Japón)

1961. Mismo dueño. Rebautizado KYO MARU Nº 22. (Japón)

1972. Kyokuyo K. K. - KYO MARU Nº 22. (Japón)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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