Catcher.

Astillero: Morton Engineering Y Dry Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: Quebec, Canadá.

Casco nº: 21                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 940                       TRN:                           DWT: 1.180                 D: 1.375

Eslora: 63,40               Manga: 10,10               Puntal: 4,02                 Calado: 3,35

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 338 m³                        Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18 1/2; 31; 2 de 38 1/2 x 30"); Calderas: 2 tipo Scotch.

2.750 iHP.                    Hélices: 1                    Velocidad: 160,0 nudos.

1941. Noviembre. Puesta en gradas.

1942. 05 de Agosto. Botado como corveta clase Flower modificada para la Royal Canadian Navy. Bautizado (K-288) HMS MILFOIL.

1943. Transferido a la U. S. Navy. Rebautizado (PG-93) USS MIGHT. (U.S.A.)

1943. 31 de Marzo. Comisionado en la U. S. Navy.

1945. 03 de Octubre. Baja de la U. S. Navy.

1945. Trasnferido a la U. S. Marítime Commission.

1950. Vendido a Balleneros Ltd. (A. Onassis), Puerto Cortes. Rebautizado OLYMPIC PROMOTER. (Honduras)

1951. Transformado en cazador ballenero en el astillero Kieler Howaldtserke A.G., Kiel, Alemania. GT: 699.

1956. Vendido a Kyokuyo Hogei. Kisen Kaisha, Tokio. Rebautizado OTORI MARU Nº 5. (Japón)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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