Carguero. Tipo U. S. Army “FS” 330.

Astillero: Higgins Industries.

Lugar de construcción: Nueva Orleans; LA, U. S. A.

Casco nº: 1                  Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5233224

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 512                       TRN: 170                     DWT:                           DV:

Eslora: 51,80                Manga: 9,80                 Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     Entrepuentes:

Capacidad granel: m³               Capacidad general: m³             Carga líquida: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel                 

bHP.                            Hélices: 2                    Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1943. Botado para el U. S. Army, Washington DC. Bautizado FS 135. (U. S. A.)

1943. Octubre. Alistado.

1947. Vendido a la Sanitarium Assosiation. Rebautizado VILI. (U.S.A.)  

1949. Vendido a la United Fruit S. S. Co. (Chiquita Great White Fleet), Nueva York. Rebautizado OMOA. ()

1954. Vendido a H. O. Merren & Co., Roatan. Rebautizado OMOA II. (Honduras)

1961. Vendido a la Omoa Shiping Co. Rebautizado MERVILLE. (Jamaica)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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