Carguero.

Astillero: Schulte & Bruns Schiffwerft.

Lugar de construcción: Endem, Alemania.

Casco nº: 269               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7221471

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 1.599                   TRN: 1.097                   DWT: 2.704                  D:

Eslora: 76,31                Manga: 12,25                Puntal:                         Calado: 4,31

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV6M358; 4T; 6 cilindros (400 x 580); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1.800 bHP.                   Hélices: 1 f                   Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1972. 30 de Mayo. Botado. Bautizado NATALIE SCHULTE. (Alemania)

1972. 22 de Octubre. Alistado.

1981. 22 de Octubre. Vendido a Keller Shipping Ltd., Basilea. Rebautizado LAUPEN. (Suiza)

1986. 11 de Febrero. Vendido. Rebautizado BONA SECUNDA. (Italia)

1990. Vendido, Nápoles. Rebautizado LOUISIANA. (Italia)

1992. Vendido, Nápoles. Rebautizado RUBY. (Malta)

1993. Vendido, La Valeta. Rebautizado LAUPE. (Malta)

1994. Vendido, San Lorenzo. Rebautizado ORION. (Honduras)

1997. Vendido, Kingstown. Rebautizado MAYO. (San Vicente & Granadinas)

2000. Vendido. Rebautizado TRIANA. ()

2001. Sunset Shipmanagers (Emiratos Árabes), Panamá. Rebautizado EL CASTRO. (Panamá)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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