
Imagen:

Imagen: Stuart Cameron / clydesite.co.uk

Imagen: krigsseilerregisteret.no
|
Carguero. Astillero: Alexander Stephen & Sons Ltd. Lugar de construcción: Linthouse, U. K. Casco nº: 515 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: HRAV IMO: 5526563 Tripulantes: Pasajeros: GT: 2.711 TRN: 1.595 DWT: 2.610 D: Eslora: 91,50 Manga: 13,50 Puntal: 6,76 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ½; 35; 59 x 42”); A. Stephen & Sons Ltd., Glasgow, Escocia. 346 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 12,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1927. 07 de Junio. Botado para Elder & Fyffes Ltd., Glasgow. Bautizado OROTAVA. (U. K.) 1927. Junio. Alistado. 19. Se le agrega capacidad frigorífica. 1933. Transferido a la Mayan S. S. Co. (United Fruit Co.), Tela. - OROTAVA. (Honduras) 1942. Transferido a la Empresa Hondureña de Vapores S. A., (United Fruit Co.), Tela. - OROTAVA. (Honduras) 1949. Transferido a la Agencia Marítima Hondureña, Tela. - OROTAVA. (Honduras) 1967. 18 de Agosto. Desguazado en Vado, Italia.
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

