Carguero.

Astillero: N. V. Scheepswerven Gebr. Van Diepen.

Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda.

Casco nº: 998               Sociedad clasificadora: IRS / RMR

Matrícula:                     Señal distintiva: CPB830                                  IMO: 7110141

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.587                   TRN: 984                      DWT: 2.768                  D:

Eslora: 79,90                Manga: 12,00                Puntal:  7,01                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel M.A.K. 8M451AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

1.600 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1971. 19 de Mayo. Botado para Hall Brothers Steamship Co. Ltd., Newcastle. Bautizado WHITE CREST. (U. K.)

1971. 12 de Agosto. Alistado.

1972. Arrendado a la Prince Line Ltd. Rebautizado BRITISH PRINCE. (U. K.)

1973. 24 de Mayo. Fin del arriendo. Rebautizado WHITE CREST. (U. K.)

1979. 15 de Agosto. Vendido a la Agenzia Marittima Aliboni SRL, Viareggio. Rebautizado VAGERO. (Italia)

1990. Vendido a la Societa Marittima Fleggea SNC, Viareggio. – VAGERO. (Italia)

1993. Vendido a B.A.R.S Navigation Co., Kingstown. Rebautizado BARS I. (San Vicente & Granadinas)

1994. Vendido a Abdullah Trabolsi, Trípoli. Rebautizado SIADIK. (Síria)

1995. Vendido, San Lorenzo. Rebautizado OSMAN J. (Honduras)

2004. Vendido. Rebautizado AOUN ALLAH. ()

2009. Vendido. Rebautizado VAGERO. (Bolivia)

20¿?. Desguazado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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