
Imagen: PWR / shipspotting.com

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Imagen: skipshistorie.no

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Carguero. Astillero: Schiffswerft Herbert Rancke. Lugar de construcción: Cranz-Neuenfelde, Alemania Casco nº: 210 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: HQHQ2 IMO: 6712851 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 298 TRN: 169 DWT: 785 D: Eslora: 59,40 Manga: 10,10 Puntal: 5,12 Calado: 3,30 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel MWM TBD484-6; 4T; 6 cilindros (320 x 480); 375 rpm; Motoren Werke Mannheim AG, Mannheim, Alemania. 1.050 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 12,00 nudos. 1966. Diciembre. Puesta en gradas. 1967. 18 de Marzo. Botado para I/S Lars Rej Johansen & Knut A. Knutsen, Oslo. Bautizado JOTINKA. (Noruega) 1967. Mayo. Alistado. 1968. Vendido a Skibs A/S Hobby (Jens C. Hagen), Oslo. Rebautizado JOMSBORG. (Noruega) 1972. Vendido a la DSD, Det Stavangerske Dampskibsselskab, Estavanger. - JOMSBORG. (Noruega) 1977. Vendido a K/S A/S Lund Cargo (Svein Lund, Bergen), Estavanger. - JOMSBORG. (Noruega) 1980. Alargado a 79,00 metros; GRT: 468; TRN: 324; DWT: 1.242 1981. Vendido a la Larvik Navigation Corp., Panamá. Rebautizado MAR ARTICO. (Panamá) 1983. En poder del Fiskernes Bank (Bergen, Noruega), Panamá. - MAR ARTICO. (Panamá) 1984. Vendido. Rebautizado DON K. (Panamá) 1984. Vendido a Transmaritime de Chiriqui S. A., Panamá. Rebautizado SAN L. (Panamá) 1990. Vendido. Rebautizado LAUREEN ELISE. (Panamá) 1991. Vendido a la Lek Ltd., San Lorenzo. Rebautizado PNI TRADER. (Honduras) 1991. Vendido a la Depo Container Transports S.A. (Panamá), San Lorenzo. Rebautizado MINASIS. (Honduras)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

