Carguero.

Astillero: Deutsche Werft A. G.

Lugar de construcción: Finkenwarder, Alemania.

Casco nº: 745              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5328706

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 10.442                   TRN: 6.008                  DWT: 14.906                D:

Eslora: 157,00              Manga: 20,30               Puntal: 12,00               Calado: 9,00

Bodegas: 6                  E. P: 6                         TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 12 x 5.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: 1.530 m³                     Consumo diario:

Dos motores diésel M.A.N. K6Z57/80; 2T; 6 cilindros (570 x 800); M.A.N. Werk, Hamburgo, Alemania.

Calderas: 2

6.360 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 14,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1959. 20 de Mayo. Botado para Skibs A/S Akersviken (Thorvald Klaveness), Oslo. Bautizado SIMOA. (Noruega)

1959. Julio. Alistado.

1976. Vendido a Tolla Compañía Naviera S. A. (Panmarine Shipping Corp.), El Pireo. Rebautizado PARGA. (Grecia)

1984. Vendido a San Pedro Compañía Naviera S.A. (J. & S. Gianniotis, El Pireo, Grecia), San Lorenzo. Rebautizado PARKA. (Honduras)

1984. 12 de Diciembre. Desguazado en Shanghái, China.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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