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Carguero. Astillero: A/S Nordsovaerftet. Lugar de construcción: Ringkobing, Dinamarca. Casco nº: 28 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6709244 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 300 TRN: 165 DWT: 715 D: Eslora: 49,71 Manga: 8,39 Puntal: 3,45 Calado: Bodegas: 2 E. P: 0 TEUs: 0 Capacidad granel: 46.000 p³ Capacidad general: 40.000 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Alpha 406-24VO, 2T; 6 cilindros (240 x 400); 400 rpm; Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca. 510 bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para Lindinger Trading Co A/S (A. Lindinger), Ebsjerg. Bautizado TOVE LINDINGER. (Dinamarca) 1967. 13 de Abril. Alistado. 1976. Enero. Vendido a I/S Cito (A. F. Grube), Marstal. Rebautizado PAX. (Dinamarca) 1978. Octubre. Transferido a Aage Folmer Grube, Marstal. Rebautizado JUTO. (Dinamarca) 1984. Mayo. Vendido a I/S Fabricius & Grube, Marstal. Rebautizado SEAGULL. (Dinamarca) 1986. Vendido a Partrederiet Sea Gull (Marstal Shipping), Marstal. - SEAGULL. (Dinamarca) 1987. Enero. Vendido a Per Schultz O. K. Shipping I/S), Marstal. - SEAGULL. (Dinamarca) 1991. Marzo. Vendido a Hans Grydehoj, Marstal. - SEAGULL. (Dinamarca) 1992. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado PETRI I. (Honduras) 1993. Septiembre. Vendido a Fadi Dehni (Trípoli), San Lorenzo. Rebautizado ABDALLAH. (Honduras) 1995. Reclasificado: GT: 492; TRN: 316; DWT: 900 1999. Agosto. Vendido a Mouneer Markaby & Brothers, Tartous. Rebautizado HILAL. (Siria) 2012. 02 de Febrero. Baja de los Registros. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |