
Imagen: Norsk Skipsfarthistorisk Selskap Nordmore
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Carguero. Frutero. Astillero: Akers Mekaniske Verksted A/S. Lugar de construcción: Kristiania, Noruega. Casco nº: 123 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 1109756 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 506 TRN: DWT: 703 D: Eslora: 50,40 Manga: 8,00 Puntal: 4,20 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: 40.000 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (); Akers Mekaniske Verksted A/S, Kristiania, Noruega. nHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 18. Puesta en gradas. 18. Botado para A/S Antonio Zambrana (P. W. Petersen), Kristiansund. Bautizado ANTONIO ZAMBRANA. (Noruega) 1890. Enero. Alistado. 1897. Vendido a Holdt & Isachsen, Stavanger. Rebautizado PHONIX. (Noruega) 1899. Vendido a W. Adler (Belice). Rebautizado PHOENIX. (Honduras) 1900. Vendido a S. H. Hay (Belice). Arrendado a la United Fruit Co. Rebautizado ESTHER. (Honduras) 1901. Vendido a Adler-Weinberger Steamship Co., Nueva Orleans. - ESTHER. (U. S. A.) 1904. Vendido al Gobierno de Nicaragua. Rebautizado BLANCA. (Nicaragua) 1909. Baja de los registros.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

