Carguero.

Astillero: Shin Kurushima K.K.

Lugar de construcción: Hashihama, Japón.

Casco nº: 672              Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7115414

Tripulantes:                 

GT: 2.997                    TRN:                           DWT: 6.580                    DV:     

Eslora: 101,90              Manga: 16,50               Puntal:                         Calado:

Bodegas:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel; T; cilindros (); Japón.

KW.                             Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Nanboku Sangyo K.K., Shimizu. Bautizado AMAGI MARU. (Japón)

1971. 30 de Junio. Alistado.

1979. Vendido a Arrow Sea Star Naviera S.A. Rebautizado NAGOS. ()

1982. Vendido a Cerium Navigation Co. Ltd. Rebautizado ROUBINI II. ()

1988. Vendido a Thaumas Shipping Co. S.A., San Lorenzo. Rebautizado PIERROS II. (Honduras)

1988. Vendido a Pacific Flinders Inc. Rebautizado PACIFIC FAMILY. ()

1989. Vendido a Tong Huat Shipping Co. S.A. Rebautizado VALLETA I. ()

1991. Vendido a P.T. Palaran Murni. Rebautizado HOTAMA MURNI. ()

1994. Julio. Vendido a P.T. Tirta Pacific Pratama Line, Yakarta. Rebautizado PACIFIC SAKTI. (Indonesia)

1994. GT: 4.743; DWT: 6.482

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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