Carguero.

Astillero: Sterkoder Mekaniske Verksted A/S.

Lugar de construcción: Kristiansund, Noruega.

Casco nº: 20                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7120794

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 1.598                   TRN: 1.222                   DWT: 3.068                  D:

Eslora: 79,92                Manga: 14,36                Puntal:  6,35                 Calado: 5,25

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 1145.863 ³                           Capacidad general: 132.931 m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 10; 2 x 5.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Polar SF116VS-F; 4T; 16 cilindros (250 x 300); British Polar Engines Ltd. Glasgow, Escocia.

2.800 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1970. Botado. Bautizado MINI STAR. (Noruega)

1971. EneroAlistado.

1974. Vendido a Spliethoff’s Bevrachtingskantoor NV, Ámsterdam. Rebautizado STROMBEEK. (Holanda)

1982. Vendido. Rebautizado MACORIX. (Dominicana)

1988. Vendido. Rebautizado BLEUE MER. (Chipre)

1989. Vendido. Rebautizado ANDRA. (Malta)

1993. Vendido. Rebautizado SAN FRANCISCO. (San Vicente & Granadinas)

1994. Vendido a Naviera Northern Star S.A. (Drynos Shipping Co.), San Lorenzo. Rebautizado PINDOS. (Honduras)

1998. Vendido Naga Maritime S.A. (United Maritime S.A., Grecia), Belice. Rebautizado ANASTASIOS III. (Belice)

2001. 06 de Noviembre. – ANASTASIOS III. (CSao Tomé & Príncipe)

2001. – ANASTASIOS III. (Camboya)

1994. Vendido. - ANASTASIOS III. (Grecia)

2004. Noviembre. Vendido a Kyriaki Trikeriou Shipping Co. (El Pireo, Grecia), Panamá. Rebautizado AGIA KIRIAKI. (Panamá)

2007. 09 de Julio. Desguazado en Aliaga, Turquía.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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