Carguero tipo Liberty; EC2-S-C1; MCE-2103.

Astillero: Permanente Metals Corp. Richmond n° 1 yard.

Lugar de construcción: Richmond, California, USA.

Casco nº: 2.103            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:   

Tripulantes: 45             Pasajeros: 0           

GT: 7.176                    DWT: 10.865                DV: 3.392                     TRN: 4.380

Eslora: 134,60              Manga: 17,30               Puntal: 11,38                Calado: 8,68 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: 513.422 p³.  Capacidad general: 458.438 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                              Capacidad de tanques: 632 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O                 Consumo diario: 28

Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Willamette Iron & Steel Corp., Portland, OR, U. S. A.

Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,80 nudos.

1943. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, San Francisco.

1943. 17 de Septiembre. Botado para el U. S. Department of Commerce. Bautizado HENRY WELLS. (U. S. A)

1943. Septiembre. Alistado.

1947.  Vendido a Rederei A/S Mascot. Rebautizado BRITTA. ()

1951.  Vendido a la Siciedad Naviera Interamericana S.A. Rebautizado CHALLENGER. ()

1956.  Vendido a Orense Compañía Naviera S.A. Rebautizado PLANET. (Honduras)

1959.  Mismo dueño. – PLANET. (). ()

1966.  26 de Octubre. Desguazado en Onomichi, Japón.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]