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Carguero. Astillero: Navashinskiy Sudostroitelnyy Zavod Oka. Lugar de construcción: Navashino, U. R. S. S. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6915697 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 3.587 TRN: DWT: 4.150 D: Eslora: 123,50 Manga: 15,00 Puntal: 6,51 Calado: 4,50 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: 6.040 m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 5 Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos motores diésel Russkiy 8DR30/50-4; 4T; 4 cilindros (300 x 500); Mashinostroitelny Zavod “Russkiy Dizel”, Leningrado, U.R.S.S. 1.472 KW Hélices: 1 Velocidad: 11,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para la Soviet Danube Shipping Co., Izmail. Bautizado KISHINEV. (U. R. S. S) 1968. Alistado. 1989. Vendido a Carolina Compañía de Navegación S. A. Rebautizado POPI. (Honduras) 1989. Vendido a Jan Shipping Co. Ltd. (H. Beutler) Daniel Shipping. Rebautizado STARTRADER. (Antigua) 1989. Transformado en transporte de cemento a granel. TRG: 3.762; TRN: 1.128; DWT: 3.957 1996. Vendido a Cement Carriers Ltd. Rebautizado CEMTRADER. (Antigua) 1999. Vendido a Fana Shipping AS, Kingstown. Rebautizado CEM TRADER. (San Vicente & Granadinas) 2005. Vendido a Denizati Den Sanayi ve Ticaret, Wonsan. Rebautizado DENIZATI. (Corea del Norte) 2006. Vendido a Omarine International Inc. SRL. (Panamá), Freetown. Rebautizado OZGEN. (Sierra Leona) 2009. 30 de Enero. Desguazado en Aliaga, Turquía
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

