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Carguero. Astillero: N. V. Scheepswerven “Foxhol” Lugar de construcción: Foxhol, Holanda. Casco nº: 120 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6503975 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 1.173 TRN: 684 DWT: 1.597 D: Eslora: 72,30 Manga: 10,60 Puntal: Calado: 4,26 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz RVB6M358; 4T; cilindros (400 x 580); 300 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 1.860 bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1964. Marzo. Puesta en gradas. 1964. 17 de Diciembre. Botado para James Fisher & Sons Ltd., Barrow. Bautizado EDEN FISHER. (U. K.) 1965. 07 de Abril. Alistado. 1979. Vendido a Coe, Metcalf Shipping Co. Ltd. (S. William Coe & Co. Ltd.), Liverpool. Rebautizado BLACKTHORN. (U. K.) 1981. 30 de Enero. Averías por colisión con el FREDERIKA I en el Río Támesis; Reparado. 1985. Vendido a Venisol Shipping Corp., Nassau. Rebautizado TRESCO. (Bahamas) 1988. Vendido a Izrada S. A. & Onesimus (Armadores) Ltd., Nassau. - TRESCO. (Bahamas) 1990. Vendido a Dolichi Maritime Co. S. A., San Lorenzo. Rebautizado POSEIDON. (Honduras) 1993. Vendido a Armenistis Shipping Co., El Pireo. Rebautizado ARMENISTIS. (Grecia) 1993. Reclasificado: TRG: 979; TRN: 497; DWT: 1.623. 1997. 02 de Febrero. Explosión en la sala de máquinas, incendio. Remolcado a El Pireo. 2003. Vara cerca de El Pireo, reflotado, reparado. 2004. Vendido a Diaktor Shipping Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado GEORGIA M. (Grecia) 2012. Desguazado en Perama, Grecia.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |