Carguero.

Astillero: Frederikshavns Vaerft og Tordok A/S

Lugar de construcción: Frederiskhavn, Dinamarca.

Casco nº: 267               Sociedad clasificadora: HBS

Matrícula:                     Señal distintiva: HQSX4                                   IMO: 6703367

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 399                      TRN: 238                      DWT: 1.026                  D:

Eslora: 59,34                Manga: 10,62                Puntal:  6,00                 Calado: 3,70

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                   Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Alpha 408-24VO; 2T; 8 cilindros (240 x 400); Alpha Diesel A/S., Frederikshavn, Dinamarca.

680 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

1964. 30 de Diciembre. Ordenado por Rederiet Northsea I/S, Copenhague.

1965. 16 de Diciembre. Contrato vendido a  Skandinavisk Aero Industri A/S (Kramme & Zeuten), Copenhague

1966. 04 de Enero. Contrato vendido a P/R Wedellsborg 1, Copenhague.

1966. 05 de Octubre. Puesta en gradas.

1966. 22 de Noviembre. Botado. Bautizado WEDELLSBORG . (Dinamarca)

1966. 29 de Diciembre. Alistado. Rebautizado WEDELLSBORG CASTLE. (Dinamarca)

1969. 29 de Diciembre. Vendido a P/R Union XI (Hansen, Larsen, Svarrer & Esbjerg Coasting), Esbsjerg. Rebautizado ANNILIL. (Dinamarca)

1980. 31 de Enero. Vendido a Rederij Ate BV (Erhardt & Dekkers) Róterdam. Rebautizado ATE. (Holanda)

1983. Vendido a Rederij Fortuna, Gorimchem. Rebautizado FORTUNA. (Holanda)

1983. Vendido a Azconia Naviera S. A., Panamá. Rebautizado DIANA 4. (Panamá)

1985. Vendido a Drokusta Shipping Ltd., Valeta. Rebautizado VESPA TRE. (Malta)

1988. Vendido a Trafalgar Shipping Ltd., Kingstown. Rebautizado LOUISIANA. (San Vicente & Granadinas)

1989. Vendido a My Lord Shipping Co. Ltd., Kingstown. Rebautizado JUNIOR D. (San Vicente & Granadinas)

1990. Vendido a Lesvos Maritime Co., El Pireo. Rebautizado KOSTAS. (Grecia)

1995. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado PRUDENT. (Honduras)

1996. Octubre. Vendido a Ripal Trading Inc., San Lorenzo. Rebautizado HOLY CROSS. (Honduras)

1996. Reclasificado: 870 TRG; 535 TRN.

2000. Junio. Vendido a Topa Shipping S. A., San Lorenzo. Rebautizado GUARD. (Honduras)

2002. Mismo dueño. Rebautizado DINA. (Honduras)

2002. Febrero. Vendido a Paradis Maritime S. A., San Lorenzo. Rebautizado AKSA I. (Honduras)

2002. Topa Shipping S. A., San Lorenzo. -  AKSA I. (Honduras)

2004. Mismo dueño. Rebautizado PETER. (Honduras)

2008. Zara Shipping & Trading (Atenas, Grecia), San Lorenzo. – BINTA. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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