Carguero (ref.). Tipo C1-ME-AV1. MC-2586.

Astillero: Consolidated Steel Corp.

Lugar de construcción: Wilmington, CA, USA.

Casco nº: 1.344            Sociedad clasificadora: ABS / BV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                                          IMO: 5287251

Tripulantes: 34             Pasajeros: 0             

GT: 3.805                    DWT: 5.032                 DV: 2.300                     TRN: 2.123

Eslora: 103,24              Manga: 15,24               Puntal: 8,07                  Calado: 23’ 09”

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 257.429 p³          Carga general: 235.434 p³        Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 862 m³                        Consumo diario: 7

Un motor diésel Nordberg TSM6; 6 cilindros (21 ½ x 29”); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, Wisconsin, U. S. A.

Calderas: 0

1.750 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1945. 22 de Agosto. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Los Ángeles. Bautizado COASTAL TELEGRAPHER. (U. S. A)

1945. Diciembre. Alistado.

1945. Operado por Marine Transport Lines Inc.

1948. Vendido a la Administración Nacional de Puertos, Montevideo. Rebautizado PUNTA DEL ESTE (2). (Uruguay)

1970. Vendido Cylanco S. A., Montevideo. - PUNTA DEL ESTE (2). (Uruguay)

1983. Vendido (Valdano), Amapala. - PUNTA DEL ESTE. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]