Carguero.

Astillero: Hanseatische Werft GmbH.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 5.003            Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: HQJF                                     IMO: 5298614

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 350                       TRN: 174                     DWT: 405                    D:

Eslora: 45,42               Manga: 7,63                 Puntal: 3,05                 Calado: 2,79

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 22.800 p³               Carga general: 21.000 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel MAK MSU423; 4T; 4 cilindros (290 x 420); 220 rpm; MAK Maschinenbau Kiel A. G., Kiel, Alemania.

Final: Un motor diesel Caterpillar; Caterpillar Tractor Co., Peoria, Illinois, U. S. A.

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: 8,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1956. 20 de Diciembre. Botado para T. Wildeman, Delfzijl. Bautizado ROERDOMP. (Holanda)

1957. 14 de Marzo. Alistado.

1960. Transferido a Pieter & Harm Wildeman, Delfzijl. - ROERDOMP. (Holanda)

1965. Transferido a Pieter Willem Wildeman, Delfzijl. - ROERDOMP. (Holanda)

1979. Vendido a Wexford Investment & Development Corp. S. A., Panamá. Rebautizado BITTERN. (Panamá)

1981. Vendido a Inversiones Maritimas Intercontinentales S. A., Panamá. Rebautizado ODCA. (Panamá)

1984. Vendido a Quinto Shipping Co. Ltd., Puerto Cortés. Rebautizado Q BOYS. (Honduras)

1987. Alargado 20’ en el astillero  Bloodworth Shipyard Corp., Housto, TX, U. S. A.

1987. Vendido a Williams & Dickey Manufacturing Co., Puerto Cortés. - Q BOYS. (Honduras)

1993. Febrero. Vendido a Jerry Hynds, Roatán. Rebautizado SAND ISLAND. (Honduras)

1992. Williams & Dickey Manufacturing Co., Puerto Cortés. Rebautizado Q BOYS. (Honduras)

1995. Cambio de motor principal.

1995. Jerry Hynds, Roatán. Rebautizado ODCA. (Honduras)

1997. Mismo dueño, Puerto Cortez. Rebautizado Q BOYS. (Honduras)

2001. 22 de Enero. Naufraga frente a Tela, Honduras.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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