Carguero. Ro Ro.

Astillero: AB Kalmar Varv.

Lugar de construcción: Kalmar, Suecia.

Casco nº: 422               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6821030

Tripulantes:                  Pasajeros: 12             

TRG: 843                      TRN: 312                      DWT: 1.085                  D:

Eslora: 75,06                Manga: 14,03                Puntal:  9,06                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                   Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Nohab-Polar; 4T; 16 cilindros (); Nydqvist & Holm A/B, Trollhattan, Noruega.

3.581 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 18,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1968. Julio. Botado para Rederi AB Trasatlantic, Gotemburgo. Bautizado SCANDIC. (Suecia)

1968. 29 de Noviembre. Alistado.

1969. Alargado: 89,30 metros; TRG: 1.068; DWT: 1.625.

1971. Arrendado a A/S Larvik-Frederikshavnferjen, Larvik.  

1972. Arrendado a Rederi AB Gotland, Visby.  

1976. Vendido a P/R Mats G. Svensson (Ängbats AB, Kalrmarsund), Gotemburgo. – SCANDIC. (Suecia)

1976. Arrendado a Andrea Merzario SpA (Merzario Lines), Génova. Rebautizado MERZARIO SYRIA. (Suecia)

1978. Marzo. Vendido a Andrea Merzario SpA (Merzario Lines), Génova. - MERZARIO SYRIA. (Italia)

1984. Mayo. Vendido a Hosea Ltd., Gibraltar. – MERZARIO SYRIA. (Gibraltar)

1984. Diciembre. Mismo dueño. Rebautizado SYRIA. (Gibraltar)

1985. Junio. Mismo dueño. Rebautizado ACRUX. (Gibraltar)

1986. 14 de Abril. Inactivo en Génova, Italia.

1987. 11 de Diciembre. Subastado. Adquirido por Mohamed A. Ossman.

1988. Mismo Dueño, Kingston. Rebautizado SHOUKRALLAH. (San Vicente & Granadinas)

1989. Marzo. Vendido a Alsalam Shipping Co. Ltd. (Fayza Shipping Co. Ltd.), Limasol. Rebautizado FAYZA. (Chipre)

1990. 17 de Enero. Rebautizado FAYZA EXPRESS. (San Vicente & Granadinas)

1990. Mayo. Vendido a Queen Sea Shipping Ltd. (Fayza Shipping C. Ltd.), Limasol. Rebautizado QUEEN SEA. (Chipre)

1991. Vendido a Samara Compañía Naviera S. A., San Lorenzo. Rebautizado QUEEN SEA I. (Honduras)

2000. Vendido a Reborn Maritime Co. S. A., Pnom Penh. Rebautizado SCHROEDERIC. (Camboya)

2001. Octubre. Vendido para desguace. Rebautizado QUEEN SEA. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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