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Carguero mixto Astillero: Sir James Laing & Sons Ltd. Lugar de construcción: Deptford Yard, Sunderland, Inglaterra. Casco nº: 607 Sociedad clasificadora: Matrícula: 9.684 Señal distintiva: IMO: 2214793 Tripulantes: Pasajeros: 100 (1°) 60 (2°). GT: 1.726 TRN: 957 DWT: 1.850 DV: Eslora: 77,70 Manga: 11,60 Puntal: Calado: 3,47 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Carga granel: p³. Carga general: p³. Carga frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 ciindros (15 ½; 25; 41 x 27”); N. E. Marine Engine Co. Ltd., Sunderland, U.K. Calderas: 180 lbs. 224 nHP Hélices: 2 (f) Velocidad: 10,00 nudos. 1905. 06 de Mayo. Botado para la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. Bautizado MADRID (1). (Argentina) 1905. Julio. Alistado. Línea a la Patagonia: Bahía Blanca, Carmen de Patagones, San Antonio y Puerto Madryn. 1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – MADRID (1). (Argentina) 1916. 14 de Julio. Vendido a Francia. – MADRID. (Francia) 1917. Vendido a la Bluefields Fruit & S. S. Co., Nueva Orleans. Rebautizado RAMA. (U.S.A.) 1919. Vendido a la Rama Nav. Co. Inc. - Fruit & S. S. Co., Nueva Orleans - RAMA. (U.S.A.) 1921. Vendido a la New Orleans-Bluefields Fruit & Transportation Co., Nueva Orleans. - RAMA. (U.S.A.) 1924. Vendido a la Sagamo S. S. Corp. – Cuyamel Fruit Co., Puerto Cortes. – RAMA. (Honduras) 1929. Vendido a la Almirante S. S. Corp. – United Fruit Co., Bluefields. – RAMA. (Nicaragua) 1931. Vendido a la Rama Transportation Co., Bluefields – Mexican Trader S.S. Co., Mobile. – RAMA. (Nicaragua) 1932. 27 de Octubre. Naufraga al NE de Seal Cay, 40 millas al Norte de Bluefields.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |