Carguero.

Astillero: Büsumer-Schiffswerft, W. & E. Sielaff.

Lugar de construcción: Büsum, Alemania.

Casco nº: 198               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5173046

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 299                      TRN: 164                      DWT: 474                     D:

Eslora: 46,90                Manga: 8,12                 Puntal:  3,00                 Calado: 2,47

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 0

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Deutz; 4T; cilindros (); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

Final: Un motor diésel Cummins NTA-855-M; 4T; 6 cilindros (140 x 152); 1.800 rpm; Cummins Engine Co. Inc., U.S.A.

322 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1962. 27 de Noviembre. Botado para Hans Voss, Burgstaaken. Bautizado JOHANNES VOSS. (Alemania)

1963. Marzo. Alistado.

1977. 25 de Mayo. Vendido a Jens Heidefeld KG, Burgstaaken. - JOHANNES VOSS. (Alemania)

1978. 19 de Octubre. Vendido a Leo Krings, Burgstaaken. Rebautizado SEVEN H. (Alemania) 

1979. 20 de Diciembre. Vendido a Karl Heinz Eimann, Burgstaaken. Rebautizado LUISE K. (Alemania)

1980. 06 de Febrero. Vendido a Rhein, Maas & Seeschiffahrts Kontor GmbH, Burgstaaken. Rebautizado STEFAN E. (Alemania)

1982. 04 de Febrero. Vendido a Hans Hermann Lilienthal, Burgstaaken. Rebautizado ANDREAS L. (Panamá)

1983. 19 de Agosto. Vendido a H. J. Zydek, Burgstaaken. - ANDREAS L. (Panamá) 

1983. 20 de Diciembre. Rebautizado JIRINA. (Panamá)

1987. 28 de Diciembre. Vendido a Galia Trader SA, Panama. Rebautizado KOBRU. (Panamá)

1989. Caambio de motor principal.

1990. Vendido a Elbo Sea Shipping SA, Panama. Rebautizado KOBRU. (Panamá)

1990. Vendido a Rederij Rambler, Panama. Rebautizado RAMBLER. (Panamá)

1991. 16 de Noviembre. Inactivo en Róterdam.

1993. Vendido a Manxman Ltd. (Mirfak Scheepvaart BV), San Lorenzo. - RAMBLER. (Honduras)

1995. Vendido a Rederij Webru (A. Wemmenhove), Fijnaart, Holanda.

1995. Transformado en ferry en el astillero Scheepswerf van Os, Yerseke, Holanda.

1996. Marzo. Rebautizado DIVE PRINCESS. (Holanda)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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