Oceanográfico.

Astillero: A. G. Weser Werk Seebeck.

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 889               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6407573

Tripulantes: 55              Pasajeros: 24             

TRG: 2.615                   TRN: 1.081                   DWT: 3.054                  D:

Eslora: 82,10                Manga: 13,50                Puntal:  5,20                 Calado: 4,90

Laboratorios: 14

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Diésel – Eléctrico.

Original: Cuatro motores diésel Maybach; 4T; cilindros ()

Final: Cuatro motores diésel MTU 8V396TC61; 4T; 8 cilindros (165 x 185); 1.600 rpm; MTU Friedrichshafen GmbH. Friedrichshafen, Alemania.

Dos motores eléctricos en tándem.

2.400 bHP.                   Hélices: 1 f                   Velocidad: 13,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para el Deutsche Hydrographisches Institut, Hamburgo. Bautizado METEOR. (Alemania)

1964. 24 de Marzo. Alistado.

1977. Cambio de motores principales.

1985. Vendido al Departamento de Estudios Científicos e Industriales (Gobierno de Nueva Zelanda), Wellington. Operado por personal de la Union Steamship Co. Rebautizado RAPUHIA. (Nueva Zelanda)

1993. Vendido a Wirana Paper Sales Ltd., San Lorenzo. Rebautizado RAPHIA. (Honduras)

1993. 15 de Febrero. Desguazado en Mangalore, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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