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Imagen: Danish Maritime Museum, Elsinore, Dinamarca
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Carguero / Frigorífico. Astillero: Soviknes Verft A/S. Lugar de construcción: Sovik, Noruega. Casco nº: 63 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6523999 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 894 TRN: DWT: 1.050 D: Eslora: 62,30 Manga: 10,52 Puntal: Calado: 3,62 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz SVB8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 380 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 1.400 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1965. 12 de Julio. Botado para P/F Skipafelagid Foroyar, Thorshavn. Bautizado BLIKUR. (Dinamarca) 1965. 10 de Septiembre. Alistado. 1966. Octubre. Arrendado a Icelandic State Shipping (Rikisskip) 1967. 06 de Diciembre. Vara en la isla Kopasker. Reflotado. Reparado en Dinamarca. 1968. Fin del arriendo. Reintegrado a su dueño. 1971. Alargado a 70,80 metros; 1.101 TRG; 1.311 DWT. 1974. Vendido a Rideau Shipping Co. Ltd., St. John’s. Rebautizado MARINE PACKER. (Canadá) 1986. Vendido a CN Marine Inc., St. John’s. - MARINE PACKER. (Canadá) 1987. Vendido a Marine Atlantic Inc., St. John’s. - MARINE PACKER. (Canadá) 1992. Vendido a Admiral Shipping & Trading Co. Ltd., Belice. Rebautizado ADMIRAL I. (Belice) 1994. Vendido a Martinex Shipping Co., Kingstown. Rebautizado ADMIRAL ONE. (San Vicente & Granadinas) 1996. Mismo dueño. Rebautizado MELKITE. (Belice) 2000. Vendido a Mar del Caribe SRL, San Lorenzo. Rebautizado RASHEDA. (Honduras) 2012. 25 de Enero. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

