HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: faktaomfartyg.nu

 

Carguero.

Astillero: AB Hammarbyverken.

Lugar de construcción: Estocolmo, Suecia.

Casco nº: 42                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: HQIY2                                    IMO: 5300895

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 496                       TRN: 241                     DWT: 1.060                 D:

Eslora: 66,22               Manga: 10,04               Puntal: 3,77                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz; 4T; 8 cilindros (); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

746 KW.                       Hélices: 1                    Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 12 de Mayo. Botado para Stockholms Rederi A/B Svea, Estocolmo. Bautizado ROTE. (Suecia)

1958. Agosto. Alistado.

1967. Vendido a P/R MS “Siwa” (Franz Erling Karlsson), Skarhamn. Rebautizado SIWA. (Suecia)

1976. Vendido a Giuseppe Schiano de Zenise EC, Nápoles. - SIWA. (Italia)

1984. Vendido a Sagramar Ltda., Nápoles. - SIWA. (Italia)

1984. Rebautizado MICHALIS N II. ()

1985. Vendido a Malacoda Shipping Co., Salónica. Rebautizado GEORGIA. (Grecia)

1990. Vendido a Seaescape Shipping Co., El Pireo. Rebautizado NIKOLAOS K. (Grecia)

1991. Septiembre. Vendido a Rasoula Maritime, San Lorenzo. Rebautizado RASOULA N. (Honduras)

2007. Marzo. Vendido a Ebtsan Shipping Ltd., Freetown. Rebautizado CAPTAIN NADER. (Sierra Leona)

Carguero.

Astillero: AB Hammarbyverken.

Lugar de construcción: Estocolmo, Suecia.

Casco nº: 42                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: HQIY2                                    IMO: 5300895

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 496                       TRN: 241                     DWT: 1.060                 D:

Eslora: 66,22               Manga: 10,04               Puntal: 3,77                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz; 4T; 8 cilindros (); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

746 KW.                       Hélices: 1                    Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 12 de Mayo. Botado para Stockholms Rederi A/B Svea, Estocolmo. Bautizado ROTE. (Suecia)

1958. Agosto. Alistado.

1967. Vendido a P/R MS “Siwa” (Franz Erling Karlsson), Skarhamn. Rebautizado SIWA. (Suecia)

1976. Vendido a Giuseppe Schiano de Zenise EC, Nápoles. - SIWA. (Italia)

1984. Vendido a Sagramar Ltda., Nápoles. - SIWA. (Italia)

1984. Rebautizado MICHALIS N II. ()

1985. Vendido a Malacoda Shipping Co., Salónica. Rebautizado GEORGIA. (Grecia)

1990. Vendido a Seaescape Shipping Co., El Pireo. Rebautizado NIKOLAOS K. (Grecia)

1991. Septiembre. Vendido a Rasoula Maritime, San Lorenzo. Rebautizado RASOULA N. (Honduras)

2007. Marzo. Vendido a Ebtsan Shipping Ltd., Freetown. Rebautizado CAPTAIN NADER. (Sierra Leona)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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