Carguero.

Astillero: NV Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje & Zn.

Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda.

Casco nº: 269               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: HQWA5                                   IMO: 6416483

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 499                      TRN: 335                      DWT: 962                     D:

Eslora: 63,86                Manga: 9,58                 Puntal:  5,90                 Calado: 3,62

Bodegas: 3                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 40.500 p³               Carga general: 36.000 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3 x 3

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel De Industrie 8D70HD; 4T; 8 cilindros (305 x 460); N. V. Motorenfabriek “De Industrie” (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda.

745 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1964. 03 de Julio. Botado para NV Carebeka, Groningen. Bautizado CAREBEKA III. (Holanda)

1964. 19 de Noviembre. Alistado.

1969. Alargado a 71,02 x 5,90 metros; 963 TRN; DWT: 1.800

1981. Vendido a Rederij “Albert Cornelis”, Ijmuiden. Rebautizado ALBERT CORNELIUS. (Holanda)

1983. Vendido a Scheepvaartmaatschappij Daan BV, Róterdam. - ALBERT CORNELIUS. (Holanda)

1983. Vendido a Eurotype Shipping Ltd., Limasol. Rebautizado LANE. (Chipre)

1988. Vendido a Medcoast Maritime Co. Ltd., Limasol. Rebautizado LANG. (Chipre)

1988. Vendido a Beka Shipping Ltd., La Valeta. Rebautizado REBEKA. (Malta)

1989. Vendido a Naviera Grupo Yaro SRL, San Lorenzo. - REBEKA. (Honduras)

1992. 28 de Febrero. Inactivo en Mamonal, Colombia.

1998. 19 de Febrero. Se hunde en Mamonal, Colombia.

1999. Desguazado en Cartagena de Indias, Colombia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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