Carguero.

Astillero: Nieuwe Noord-Nederlandsche Scheepswerven N. V.

Lugar de construcción: Groningen, Holanda.

Casco nº: 339               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: HQHF8                                   IMO: 6514845

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 500                      TRN: 285                      DWT: 1.024                  D:

Eslora: 69,25                Manga: 10,27                Puntal:  6,10                 Calado: 3,73

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 59.000 p³               Carga general: 56.000 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 15; 4 x 5; 2 x 3.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV6M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1.200 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1965. 26 de Mayo. Botado para Kustvaarbedrijf J. J. Oyevaar, Leidschendam. Bautizado ATLANTIC INTREPID. (Holanda)

1965. 20 de Julio. Alistado.

1966. Vendido a NV Scheepvaart Maatschappij “De Vliet”, Willemstad. – ATLANTIC INTREPID. (Antillas Holandesas)

1970. Vendido a Shipping Co. “Intrepid” Inc., Monrovia. Rebautizado – ATLANTIC INTREPID. (Liberia)

1977. Vendido a Chesterton Corp., Panamá. Rebautizado MEREGAHN V. (Panamá)

1982. Vendido a Regulus Shipping Co., Georgetown. Rebautizado REGULUS. (Islas Caimán)

1988. Vendido a Caribbean Atlantic Shipping Corp. Ltd. Georgetown. - REGULUS. (Islas Caimán)

1991. Vendido a Naviera Davyton SRL, San Lorenzo. - REGULUS. (Honduras)

1991. Noviembre. Vendido a Jean & Gerald Corp., San Lorenzo. Rebautizado IDEAL TRADER. (Honduras)

1994. Noviembre. Vendido a Pacific Rising Int. Corp., San Lorenzo. Rebautizado RIO MARINE. (Honduras)

1995. Vendido a CTOS Corp., Belice. – RIO MARINE. (Belice)

1997. Junio. Vendido a World Marine Shipping & Trading, Belice. Rebautizado ATLANTIC TORPEDO. (Belice)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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