
Imagen: Groninger Kustvaart

Imagen: Fritz Olinga, Delfzijl

Imagen: Jaap de Roode / shipspotters.nl
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Carguero. Astillero: Bodewes Scheepswerve NV v/h Gebr. G. & H. Bodewes. Lugar de construcción: Martenshoek, Holanda. Casco nº: 460 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: HQFF IMO: 53876219 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 499 TRN: 294 DWT: 920 D: Eslora: 60,25 Manga: 9,25 Puntal: 4,07 Calado: 3,63 Bodegas: E. P: TEUs: Carga granel: 38.800 p³ Carga general: 35.473 p³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Un motor diésel Werkspoor TMAS336; 4T; 6 cilindros (330 x 600); N. V. Werkspoor Diesel, Amsterdam, Holanda. Final: Un motor diésel Deutz SBA8M816; 4T; 8 cilindros (142 x 160); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 650 / 608 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,0 nudos. 1960. 01 de Octubre. Puesta en gradas. 1961. 25 de Febrero. Botado para NV W. H. de Looper, Hilversum. Bautizado WEDLOOPER. (Holanda) 1961. 19 de Abril. Alistado. 1971. Vendido a N.V. Ripmeester & Co., Róterdam. Rebautizado EFFICACIA. (Holanda) 1976. Vendido a Scheeps Union Rijnvaart B. V., Róterdam. Rebautizado SUS 1. (Holanda) 1977. Vendido a Exploitation Maats “La Paloma”, Panamá. Rebautizado LA PALOMA. (Panamá) 1981. Vendido a Tramp Ship Chartering & Trading BV, Panamá. Rebautizado KEN ASHBY. (Panamá) 1984. Vendido a Neth-Land BV, San Lorenzo. Rebautizado RHINO S. (Honduras) 1985. Vendido a Omini Inc. (Ems Team Befrachtung Mbh), San Lorenzo. - RHINE. (Honduras) 1986. Vendido a Karl Spies, San Lorenzo. - RHINE. (Honduras) 1986. Karl Spies, Leer. - RHINE. (Alemania) 1993. Rebautizado DAISY. (Alemania) 1996. Rebautizado CTS TRADER. (Honduras) 1999. Rebautizado ALBA MARINA. (Venezuela) 2009. Baja de los registros.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

