Carguero.

Astillero: Higaki.

Lugar de construcción: Imabari, Japón.

Casco nº: 178              Sociedad clasificadora: BKR

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7613870

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 3.824                    TRN:                           DWT: 6.421                 DV:

Eslora: 105,60              Manga: 16,30               Puntal:                         Calado:

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel; T; cilindros ()

bHP.                Hélices: 1                    Velocidad: 12,50 nudos.

1976.  27 de Mayo. Puesta en gradas.

1976.  26 de Junio. Botado. Bautizado KATERINA. (Grecia)

1976.  10 de Septiembre. Alistado.

1985.  Vendido. Rebautizado KATERINA D. ()

1986.  Vendido. Rebautizado BARU II. ()

2000.  Enero. Vendido a Flash Maritime. - BARU II. (Malta)

2001.  Enero. Vendido a Bluewinds Maritime. Rebautizado ALDEBAR. (Panamá)

2001.  Junio. Vendido a Antonelly Shipping & Trading, Panamá. - ALDEBAR. (Panamá)

2001.  GT: 3.962; DWT: 6.421

2004.  Julio. Vendido a. Rebautizado RITA (3). (Honduras)

2005.  Enero. Vendido a Sierra Shipping Ltd., Panamá. Rebautizado ELPIDA. (Panamá)

2005.  Junio. - ELPIDA. (Eslovaquia)

2006.  Enero. Vendido. Rebautizado REGULUS. ()

2009.  Abril. - REGULUS. (Bolivia)

2012.  07 de Junio. Baja de los registros; Existencia dudosa.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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