Carguero / Frigorífico.

Astillero: James Lamont & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 373               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5358737

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 849                      TRN: 417                      DWT: 820                     D:

Eslora: 60,62                Manga: 10,10                Puntal:  4,97                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Polar M48M; 2T; 8 cilindros (340 x 570); 250 rpm; British Polar Engines Ltd., Glasgow, Escocia.

1.310 bHP.                   Hélices: 1 f                   Velocidad: 12,0 nudos.

1949. Puesta en gradas.

1949. 22 de Noviembre. Botado para Christensen Canadian Enterprise Ltd., Montreal. Bautizado THERON. (Canadá)

1950. Febrero. Alistado.

1950. Empleado como lobero y arrendado temporalmente al Canadian Hydrographic Service para relevamientos costeros.

1955. Arrendado como buque de apoyo para la Commonwealth Trans Antarctic Expedition.

1980. Vendido a Puddister Trading Co. Ltd., St. Johns. Rebautizado POLAR EXPLORER. (Canadá)

1996. Vendido a Iceport Transportation Ltd., Belice. Rebautizado ICEPORT. (Belice)

1998. Vendido a International Maritime Resources (Barefoot Rogue S. A. / Windjammer Bareffot Group). Rebautizado ROGUE. (Honduras)

1999. Pérdida total

2001. Febrero. Baja de los registros.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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