Carguero.

Astillero: Flensburger Schiffwerft GmbH & Co. KG.

Lugar de construcción: Flensburgo, Alemania.

Casco nº: 560               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5385807

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 7.664                   TRN:                            DWT: 10.420                D:

Eslora: 142,60              Manga: 17,40                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N. K8Z70/120 A; 2T; 8 cilindros (700 x 1.200); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

5.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1955. Septiembre. Puesta en gradas.

1956. 15 de Marzo. Botado para Globus Reederei GmbH, Hamburgo. Bautizado USAMBARA. (Alemania)

1956. 16 de mayo. Alistado.

1959. Mismo dueño. Rebautizado WALVIS BAY. (Alemania)

1962. Vendido a South African Lines Ltd., Ciudad del Cabo. Rebautizado WALVIS BAY. (Sudáfrica)

1971. Transferido a Capesal Co. Inc., Panamá. – WALVIS BAY. (Panamá)

1974. Transferido a South African Lines Ltd., Ciudad del Cabo. Rebautizado S. A. WALVIS BAY. (Sudáfrica)

1975. Vendido a Nipava Navigation Co. S. A, El Pireo. Rebautizado ATHEN SKY. (Grecia)

1979. 23 de Marzo. Vara en el Mar Rojo (27° 49’ N y 33° 39’ E). Reflotado, Reparado.

1984. Vendido para desguace. Rebautizado ROSE. (Honduras)

1984. 24 de Septiembre. Desguazado por Tai Yuan Steel & Iron Co., Kaohsiung, Taiwán.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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