Carguero.

Astillero: Baatservices Verft A/S.

Lugar de construcción: Arendal, Noruega.

Casco nº: 569               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: HQUR8                                   IMO: 7120782

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 1.586                   TRN: 1.119                   DWT: 3.017                  D:

Eslora: 79,96                Manga: 13,75                Puntal:  6,63                 Calado: 5,29

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 10; 2 x 5

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Nohab SF112VS-F; 4T; 12 cilindros (250 x 300); Nydqvist & Holm A/B, Trollhättan, Suecia.

2.100 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,75 nudos.

19. Puesta en gradas.

1971. 12 de Junio. Botado para Lys Line A/S, Oslo. Bautizado LYSHAV. (Noruega)

1971. Octubre. Alistado.

1974.  Vendido a R/A Lystrade, Oslo. - LYSHAV. (Noruega)

1975.  12 de Febrero. Vendido a P. A. van Es & Co. BV, Róterdam. Rebautizado BREEHORN. (Holanda)

1983.  Vendido a Porthos Shipping Inc., El Pireo. Rebautizado PORTHOS. (Grecia)

1986.  Vendido a Seabaron Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado CHRYSANTHI S. (Chipre)

1992.  Febrero. Vendido a Prudentmar Ltd., La Valeta. Rebautizado CHRISSI P. (Malta)

1994.  TRG: 1.834; DWT: 3.017

1997.  Mayo. Vendido a Sea Dream Navigation Ltd., La Valeta. Rebautizado FOS. (Malta)

1999.  Febrero. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado ROSE S. (Honduras)

2000.  06 de Junio. Vendido a Libra Shipping & Trading S. A. (Atenas, Grecia), San Lorenzo. - ROSE S. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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