Imagen: Enar Löfstedt / Sjöhistoriska Museum
Imagen: J. Robert Boman / Sjöhistoriska Museum

Imagen: Ben Scholten / shipspotters.nl
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Carguero. Astillero: Martin Jansen GmbH & Co. KG Schiffwerft & Maschinenfabrik. Lugar de construcción: Leer, Alemania. Casco nº: 30 Sociedad clasificadora: BV Matrícula: Señal distintiva: HRTF IMO: 5093753 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 469 TRN: 252 DWT: 587 D: Eslora: 48,82 Manga: 8,38 Puntal: 3,59 Calado: 3,09 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: 30.160 p³ Capacidad general: 29.548 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 2 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel MaK. MSU423; 4T: 6 cilindros (290 x 420); MaK Maschinenbau Kiel AG, Kiel, Alemania. 390 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 9,50 nudos. 19. Puesta en gradas. 1956. 06 de Diciembre. Botado para Einte Holwerda (Wagenborg Shipping), Gasselternijveen. Bautizado DRENTHE. (Holanda) 1957. 31 de Enero. Alistado. 1964. 25 de Junio. Sucesión de Einte Holwerda, Gasselternijveen. - DRENTHE. (Holanda) 1970. 09 de Agosto. Vendido a Carl O. McNab, Roatan. Rebautizado ROTHA LYNN. (Honduras) 1972. Vendido a Panax Shipping Co. Ltd., Georgetown. Rebautizado JOHN P. MCGOFF. (Islas Caimán) 1973. 02 de Mayo. Naufraga frente a Cabo Rojo, al sur de Tampico, Golfo de México.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

