Carguero.

Astillero: NV Scheepswerft “De Vooruitgang”

Lugar de construcción: Alphen a/d Rijn, Holanda.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5130240

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 175                      TRN: 90                        DWT: 260                     D:

Eslora: 33,23                Manga: 6,12                 Puntal:  3,53                 Calado: 2,18

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel.

Final: Un motor diésel; 4T; 2 cilindros (11 x 16 3/16”); Deutsche Werft Kiel AG, Kiel, Alemania.

90 / 150 bHP.               Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Heinrich T. Schepers, Haren / Ems. Bautizado GESCHWISTERLIEBE. (Alemania)

1927. Alistado.

1936. Cambio de motor principal.

1952. Timotheus Scheppers, Haren / Ems. - GESCHWISTERLIEBE. (Alemania)

1952. Alargado en el astillero D. & J. Boot N. V., Scheepsbouwwerf “De Vooruitgang”. Alphen aan den Rijn, Holanda. (39,21 x 2,89 metros); TRG: 247; DWT: 360.

1963. Timotheus Scheppers & Söhne, Haren / Ems. -

1964. Vendido a W. Rust, Oberndorf. Rebautizado OBENDORF. (Alemania)

1927. Alistado.

1977. Vendido. Rebautizado HAITI TRADER. ()

1986. Vendido. Rebautizado SNS EXPRESS. ()

1986. Naufraga en Santo Domingo, República Dominicana.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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