Carguero.

Astillero: F. Lürssen Werft & Co.

Lugar de construcción: Vegesack, Alemania.

Casco nº: 13.269          Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5280019

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 496                       TRN:                           DWT:               D:

Eslora: 65,30               Manga:                        Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel.

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 12 de Marzo. Botado para P/R Pluto (DG Neptun), Bremen. Bautizado PLUTO. (Alemania)

1957. Junio. Alistado.

1970. Vendido a la Caribbean & Gulf Chartering Co. Ltd., Panamá. - PLUTO. (Panamá)

1976. Vendido a Samaru Shipping Inc. (John McGoff), Panamá. Rebautizado SAMARU. (Panamá)

1979. Vendido a Harry Gamble Shipyards, Port Dover. - SAMARU. (Panamá)

1979. Inactivo en Port Lambton, Canadá. - SAMARU. (Panamá)

1981. 29 de Noviembre. Vendido a Harry Gamble, Port Dover. Inactivo.

1988. Vendido a Yew Seng Shipping Co. Pte. Ltd. (Singapur), San Lorenzo. Rebautizado SA-MARU. (Honduras)

1990. Vendido. Rebautizado TRINITY I. (Honduras)

1990. Vendido a la Triangle Container Shipping Inc., San Lorenzo. Rebautizado ST. PIERRE. (Honduras)

1990. Vendido. Rebautizado BETTY EXPRESS. (Honduras)

1993. Vendido a la Marina Corp., Belice. Rebautizado CAPTAIN ADMIRAL. (Belice)

2002. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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