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Carguero tipo Liberty; EC2-S-C1; MCE-2599 Astillero: Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, U. S. A. Casco nº: 2331 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 45 Pasajeros: 0 TRG: 7.176 DWT: 10.865 DV: 3.392 TRN: 4.395 Eslora: 134,60 Manga: 17,30 Puntal: 11,38 Calado: 8,68 metros. Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5. Capacidad granel: 513.422 p³. Capacidad general: 458.438 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 4 Capacidad de tanques: 632 m³. Capacidad combustible: 1.834 F. O Consumo diario: 28 Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); General Machinery Corp., Hamilton, Ohio. Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar. 2.500 CVi. Hélices: 1 Velocidad: 10,8 nudos. 194. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Baltimore. 1944. Cedido bajo la ley de Préstamos y Arriendos al Ministry of War Transport, Londres. 1944. 21 de Febrero. Botado. Bautizado SAMCONON. (U. K.) 1944. Marzo. Alistado. 1944. Operado por B. & S. Shipping Co. Ltd., Cardiff. - SAMCONON. (U. K.) 1947. Reintegrado al U. S. Maritime Commission. 1947. Operado por Suwanee Fruit & Steamship Co. – SAMCONON. (U. S. A.) 1948. 05 de Abril. Vendido a Honduran Shipping Co. - SAMCONON . (Honduras) 1950. Vendido a Miramar Compañía de Navegación (D. Pateras), Panamá. Rebautizado MODERATOR. (Panamá) 1955. Vendido a Greenville S. A. (Georgandis Brothers), Panamá. Rebautizado ANGELIKI II. (Liberia) 1964. Vendido a Maravance Compañía de Navegación (M. J. Lemos), Panamá. Rebautizado CONCHITA. (Liberia) 1967. 07 de Julio. Naufraga por una vía de agua a 200 millas al Sudoeste de las Islas Seychelles, en 06° 20’ S y 50° 27’ E.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

