Imagen: U. S. National Archives / usmaritimecommission.de
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Carguero tipo Liberty; EC2-S-C1; MCE-2633 Astillero: Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, U. S. A. Casco nº: 2365 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 45 Pasajeros: 0 TRG: 7.176 DWT: 10.865 DV: 3.392 TRN: 4.380 Eslora: 134,60 Manga: 17,30 Puntal: 11,38 Calado: 8,68 metros. Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5. Capacidad granel: 513.422 p³. Capacidad general: 458.438 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 4 Capacidad de tanques: 632 m³. Capacidad combustible: 1.834 F. O Consumo diario: 28 Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Filer & Stowell Co., Milwaukee, WIS, U. S. A. Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar. 2.500 CVi. Hélices: 1 Velocidad: 10,8 nudos. 1944. 10 de Abril. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration. 1944. Cedido bajo la ley de Préstamos y Arriendos al Ministry of War Transport, Londres. 1944. 12 de Mayo. Botado. Bautizado SAMTRUTH. (U. K.) 1944. 25 de Mayo. Alistado. 1944. Operado por Halding & Phillips Ltd. - SAMTRUTH. (U. K.) 1948. Reintegrado a la U. S. Maritime Commission. 1948. Honduras Shipping Co., Tegucigalpa. - SAMTRUTH. (Honduras) 1948. 27 de Febrero. Suwanee Fruit & Steamship Co. - SAMTRUTH. (Honduras) 1950. Vendido a Diamond Freighters Corp. (D. Pateras), Panamá. Rebautizado ASPIRATOR. (Liberia) 1960. Vendido a Jugoslavenska Slobodna Plovidba, Ploce Rebautizado PLOCE. (Yugoslavia) 1975. 22 de Enero. Desguazado en Split, Yugoslavia.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |