Carguero.

Astillero: Büsumer-Schiffswerft W. & E. Sielaff.

Lugar de construcción: Büsum, Alemania.

Casco nº: 168               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5102085

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 249                      TRN:                            DWT: 370                     D:

Eslora: 40,03                Manga: 8,14                 Puntal:                         Calado: 2,75

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                   Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAK 8M453C; 4T; 8 cilindros (320 x 420); MAK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

300 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

1954. Septiembre. Puesta en gradas.

1955. 15 de Enero. Botado para Heinrich Mahler, Assel / Hamburgo. Bautizado ELLEN-M. (Alemania)

1955. 18 de Marzo. Alistado.

1956. Octubre. Alargado en el astillero Jadewerft, Wilhelmshaven; 45,51 X 8,14 X 2,75 metros; TRG: 291; DWT; 450.

1957. Heinrich Mahler (Heinecke & Co.), Assel / Hamburgo. - ELLEN-M. (Alemania)

1964. Vendido a Herbert Köhler, Flensburgo. Rebautizado SCHLEI. (Alemania)

1969. 03 de Enero. Colisión con el STRATHARDE en Hook of Holland. Naufraga.

1969. 06 de Enero. Reflotado. Reparado.

1970. Herbert Köhler (Brink & Wölffel), Flensburgo. - SCHLEI. (Alemania)

1978. Vendido a Gerhard Renken (Jürgensen, Brink & Wölffel), Flensburgo. - SCHLEI. (Alemania)

1981. Vendido a Confin Maritime S. A., Panamá. - SCHLEI. (Panamá)

1987. Vendido. - SCHLEI. (Honduras)

1995. Baja de los registros.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]