Carguero.

Astillero: Burton Construction & Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Port Arthur, TX, U. S. A.

Casco nº: 485               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: HQBX9                                   IMO: 7212444

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 981                      TRN:                            DWT: 610                     D:

Eslora: 50,30                Manga: 11,70                Puntal:  4,00                 Calado: 3,81

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                   Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel CAT D399TA; 12 cilindros (159 x 203); 1.200 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.S.A.

2.250 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado como O.S.V. para Dearbon Marine Service Corp., Galveston. Bautizado DEARBORN 47. (U. S. A.)

1972. 16 de Mayo. Alistado.

1981. Vendido. Rebautizado GEOMAR II. ()

1986. Vendido. Rebautizado CAROL M. ()

1987. Vendido. Rebautizado MARANTHA EXPRESS. ()

1998. Vendido a Essco (Grand Turk, Turks & Caicos). Rebautizado SEA LINK CARIBE. (Honduras)

2011. Mismo dueño, La Paz. – SEA LINK CARIBE. (Bolivia)

20. Capitán Ked Megnath. Rebautizado MEGA ONE TRITON. (Zanzíbar)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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