Carguero.

Astillero: Hanseatische Schiffswerft GmbH.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 16                Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5267328

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 999                      TRN:                            DWT: 1.618                  D:

Eslora: 72,30                Manga: 11,50                Puntal:                         Calado:

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                   Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV6M366; 4T; 6cilindros (420 x 660); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1.370 bHP.                   Hélices: 1 f                   Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 02 de Marzo. Botado para Helmut Porr, Hamburgo. Bautizado OTTO PORR. (Alemania)

1961. Junio. Alistado.

1971. Vendido a Michele Scotto de Masse, Napoles. Rebautizado MENES. (Italia)

1984. Vendido a Lavrion Navigation Co. Ltd., Limasol. Rebautizado ANNA P. (Chipre)

1988. Mismo dueño. Rebautizado RHONDA. (Chipre)

1994. Rebautizado IOANNA B. (Chipre)

1995. Rebautizado LADY LAILA. (Chipre)

1996. Rebautizado SEA STAR 1. (Honduras)

1996. Rebautizado MAYSALOUN 1. (Siria)

1997. Rebautizado NINO 1. (Camboya)

1997. Agosto. - NINO 1. (Bolivia)

1998. Febrero. Rebautizado MAYSALOUN 1. (Siria)

2001. Febrero. Rebautizado MAYSSALON. (Siria)

2001. Febrero. Vendido. Rebautizado LADY AMIRA. ()

2007. Julio. - LADY AMIRA. (Comoros)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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