Carguero.

Astillero: Taihei Kogyo Kisen Kaisha.

Lugar de construcción: Akitsu, Japón.

Casco nº: 256              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: HQXC4                                   IMO: 7109960

Tripulantes: 12             Pasajeros:              

GT: 1.560                    TRN: 1.189                  DWT: 3.259                 D:

Eslora: 65,47               Manga: 15,30               Puntal: 6,60                 Calado: 4,95

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 3.784 m³                             Capacidad general: 3.669 m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Daihatsu 6PSHTCM-26D; 4T; 6cilindros (260 x 320); 758 rpm; 800 rpm; Daihatsu Diesel Manufacturing Co. Ltd., Japón.

1.472 KW.                    Hélices: 2 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1971. 19 de Febrero. Puesta en gradas. Subcontrato de Hakodate Dock Co. (nº 490)

1971. 09 de Mayo. Botado para Elmini Liner Inc. (Ceres Hellenic Shipping Enterprises Ltd., El Pireo), Monrovia. Bautizado MINI LINER. (Grecia)

1971. 30 de Abril.

1997. Vendido a Pyrgia Shipping Corp. Rebautizado CAPETANIOS. ()

2000. 01 de Febrero. Vendido a Faneromeni Shipping Corp. - CAPETANIOS. ()

2006. 21 de Septiembre. Vendido a A. & K. Shipping Group Inc. - CAPETANIOS. ()

2007. Febrero. Mismo dueño, Freetown. Rebautizado CAPE. (Sierra Leona)

2007. Marzo. Mismo dueño, Panamá. Rebautizado NOHA 1. (Panamá)

2008. Mayo. Vendido a United Cement Co. (Manama. Bahrein)., San Lorenzo. Rebautizado SEA TRADER 1. (Honduras)

2008. GT: 1.638; DWT: 2.914

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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