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Carguero. Astillero: NV T. van Duivendijk’s Scheepswerf. Lugar de construcción: Lekkerker, Holanda. Casco nº: z60 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5007027 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 1.458 TRN: 904 DWT: 1.535 D: Eslora: 78,67 Manga: 11,13 Puntal: 6,50 Calado: 4,67 Bodegas: 3 E. P: TEUs: 0 Carga granel: 2.830 m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 6 x 5 Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Werkspoor TMAS 398; 4T; 8 cilindros (390 x 680); Stork-Werkspoor Diesel BV. Ámsterdam, Holanda. 810 KW. Hélices: 1 Velocidad: 12,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1954. 15 de Noviembre. Botado para la CTO, Compagnie des Transports Océaniques. Bautizado AKELA. (Francia) 1954. Alistado. 1961. Vendido a la Compagnie Fluviale et Maritime de l’Ouset Africain (Chargeurs Réunis). - AKELA. (Francia) 1964. Vendido a la Compagnie Méridionalle de navigation Giovanni. - AKELA. (Francia) 1970. Vendido a la SOFRANA, Société Française de Navigation. Rebautizado. CAPITAINE WALLIS (Francia) 1974. Vendido a Hardewi Shipping Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado SELATAN JAYA. (Singapur) 1979. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado SEASWEEP. (Honduras) 1982. Mismo dueño, Panamá Rebautizado HARDEWI. (Panamá) 1983. 16 de Diciembre. Naufraga en 09º 17’ N y 101º 58’ E
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

