Ferry Ro Ro.

Astillero: Helsingor Jernskibs og Maskinbyggeri.

Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Casco nº: 302               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5093959

Tripulantes:                  Pasajeros: 1.500             

TRG: 3.046                   TRN: 1.315                   DWT: 938                     D:

Eslora: 110,41              Manga: 17,70                Puntal:                         Calado: 4,00

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel B & W 650-VF-90; 2T; 6 cilindros (500 x 900); A/S Burmeister & Wain Maskin og Skibsbygeri, Copenhague, Dinamarca.

5.450 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 17,0 nudos.

1948. 27 de Diciembre. Puesta en gradas.

1950. 24 de Noviembre. Botado para Ferrocarriles del Estado de Dinamarca, Korsor. Bautizado DRONNING INGRID. (Dinamarca)

1951. 17 de Abril. Alistado.

1979. 30 de Julio. Transferido a DSB Rederi. Rebautizado SJAELLAND. (Dinamarca)

1997. Transferido a Scanlines Danmark AS. -  SJAELLAND. (Dinamarca)

2002. 22 de Abril. Rebautizado SELANDIA. (Honduras)

2004. Vendido a Eagle Chartering Ltd. (Gibraltar). Rebautizado PRINCESS SELANDIA. (Honduras)

Utilizado como sede para exposiciones.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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